Politička blokada u Sarajevu: Pao prijedlog budžeta institucija BiH za 2026. godinu
Prijedlog nacrta budžeta institucija Bosne i Hercegovine i međunarodnih obaveza BiH za 2026. godinu nije usvojen na sjednici Predsjedništva BiH, potvrđeno je za portal Raport.
Budžet, koji je planiran u iznosu od 1,58 milijardi KM, prethodno je prije dvije sedmice jednoglasno usvojio Savjet ministara BiH. Nakon odluke državnog vrha, krovni finansijski dokument ponovo se vraća na doradu i korekciju resornom ministarstvu finansija i trezora.
Ishod glasanja i zvanični razlozi za blokadu
Prema nezvaničnim informacijama iz diplomatskih krugova, unutar tročlanog Predsjedništva BiH nije postojao potreban konsenzus o raspodjeli sredstava, a glasovi su se podijelili na sljedeći način:
Amidžić: Politika je stavljena ispred interesa građana
Ministar finansija i trezora BiH Srđan Amidžić potvrdio je medijima da je nacrt budžeta oboren, oštro kritikovavši postupke članova Predsjedništva i pojedinih entitetskih zvaničnika. Amidžić je naveo da je svjestan teške situacije u kojoj se nalazi državni javni servis, ali da to pitanje ne smije ugrožavati državni budžet.
„Svjestan sam teške finansijske situacije u BHRT-u, ali u nezavidnom položaju nalaze se i druga preduzeća u zemlji, poput zeničke Željezare ili banjalučkog Vodovoda. To nema nikakve veze sa budžetom institucija BiH. Denis Bećirović je stavio politiku ispred interesa građana, dok je premijer Federacije BiH Nermin Nikšić odgađanjem sjednica Fiskalnog savjeta direktno doprinio da ne bude usvojen globalni fiskalni okvir“, izjavio je Amidžić.
Direktne posljedice: Ugrožena digitalizacija carinskog sistema
Ministar je posebno upozorio da će ova blokada izazvati lančane ekonomske probleme, a kao najkritičniju tačku izdvojio je usporavanje modernizacije graničnih prelaza.
Zbog neusvajanja budžeta direktno je ugrožena i usporena realizacija NCTS sistema (Novi kompjuterizovani tranzitni sistem). Bosna i Hercegovina se trenutno nalazi u šestoj ili sedmoj fazi ovog međunarodnog procesa. Implementacija ovog digitalnog sistema trebala je omogućiti potpuni prelazak na elektronsko poslovanje, čime bi se drastično smanjila zadržavanja prevoznika i kamiona na graničnim prelazima, što sada ostaje na čekanju do daljnjeg.
